Sacrificio a los dioses

Los dioses están de bastante mal humor hoy. Está siendo tan mal día que podría empeorar, pero ya sería para nota...

Resumen hasta ahora:

00:00 Me quedo sin conexión a Internet.

00:05 Llamo a jazztel y pongo la correspondiente incidencia.

01:30 Vuelve internet.

01:31 La velocidad contratada (20Mb) ha desaparecido. Velocidad de crucero 1mbps. Antes de la avería sincronizaba a velocidades entre 8mbps y 14mbps.

08:50 La moto que me lleva como cada día al curro decide pararse en medio de la autovía.

09:00 Empujo la moto hasta la gasolinera más cercana. Afortunadamente solo está a unos 200m

09:10 Aviso en el curro que no llego.

09:15 Llamo a la grua.

10:45 Llega la grua.

11:05 Llegamos al taller. Recepción de la moto.

11:15 Salgo del taller, voy a trabajar... esta vez en transporte público.

12:00 Llego a trabajar.

13:00 Me llaman de SONY. La cámara que envié para reparar no está cubierta por la garantía a pesar de tener menos de dos años. A SONY le resbala la ley de garantía.

Estoy pensando en sacrificar un par de esclavos a ver si calmo la ira de los dioses...

Nos invaden!

No sé de donde sale esta foto que me han mandado por e-mail, pero dicen que es la policía antidisturbios de Perú...

Yo estuve en 2006 allí durante 16 días y vi manifestaciones (estaban en periodo electoral o algo así) y desde luego no vi ningún robocop de estos.

De todos modos, me gusta el uniforme... me vendría genial para la moto.

Bookinist: el librosillón motorizado

Librosillón es un palabro. Pero ¿como definirias esto?

¿el Sillón librería con ruedas? No sé si será cómodo, pero puedes moverte por toda la casa sin levantarte del sillón y además puedes elegir el libro que quieras... sin levantarte! Estupendo.

Genial.

Piaggio MP3... ¡¡Híbrida!!

Piaggio ha anunciado que sacará a la calle una versión híbrida (HyS - Hybrid Scooter) de su MP3 (el scooter de 3 ruedas). Según el fabricante, el scooter puede funcionar hasta 20Km en modo eléctrico exclusivo, combinandose con el motor de gasolina para dar mayor aceleración y potencia.

La combinación de los motores eléctrico y de combustión dan no solo una mayor aceleración (en comparación con el motor de gasolina), sino tambien un consumo mucho menor. Según las especificaciones iniciales del fabricante, el consumo medio (65% en modo híbrido y 35% en modo eléctrico exclusivo) sería de ¡1.67 litros cada 100Km! y las emisiones de CO2 de tan solo 40g/km.

El sistema utiliza la fuerza de frenado para recargar las baterias, pero en caso de necesidad, el scooter tendrá un cargador de 220V para poder recargarla en un enchufe normal.

Con una caja de cambios automática y la ignición automática (el motor se para y re-arranca automáticamente en cada semáforo) se consigue agilidad para el uso por ciudad y fuerza para uso interurbano. Este sistema, tambien usado por Honda en algunos modelos, ha demostrado reducir ampliamente el consumo, ya que la mayoria del consumo se realiza en la puesta en marcha, y con el motor eléctrico se reduce considerablemente.

Los controles son los normales en un scooter, exceptuando que incluye un selector de modo de funcionamiento para los diferentes "estilos" de conducción. Entre los modos, encontraremos 3 modos hibridos (bajo consumo, normal y "carga"), modo "solo eléctrico" y ¡¡marcha atrás!!

El conductor solo necesita accionar este interruptor para pasar de un modo a otro y por ejemplo pasar a "solo eléctrico" al entrar en una urbanización y luego pasar a modo hibrido al salir a carretera y así recargar la bateria.

Además, está previsto incluir el sistema HyS a toda la gama de productos Piaggio...

Veremos cuando salga al mercado si es tan bueno como promete... yo que con mis poco menos de 4 litros a los 100Km soy feliz... y ya estoy pensando en cambiar de moto.